Balade moto dans l'Hérault : les 3 itinéraires moto du Département

Pour une balade moto dans l’Hérault, pars sur les trois itinéraires du Département. Ils sont balisés « Hérault Moto » et empruntent des routes départementales que le Département a sécurisées pour les deux-roues, avec des glissières équipées d’écrans moto dans les virages. Le n° 1 monte des vignes au Larzac puis redescend par le lac du Salagou vers la mer, le n° 2 suit les gorges de l’Hérault et la garrigue, le n° 3 traverse la vallée de l’Orb au pied du Haut-Languedoc.

Le Département les publie en données ouvertes sur data.gouv.fr, sous Licence Ouverte. Le Roadbook de RideKit reprend ces tracés sur sa page Hérault.

Les itinéraires moto de l’Hérault en un tableau

Itinéraire	Départ → arrivée	Distance	Route	Sinuosité	Cols et points de vue
N° 1, du Larzac à la Méditerranée	Montarnaud → Pignan	158 km	2 h 40	4,6/10	Cols du Perthus (809 m), du Vent (703 m), de la Baraque de Bral (611 m) ; belvédère de la Ramasse
N° 2, gorges de l’Hérault et garrigue	Saint-Jean-de-Fos → Clapiers	99 km	1 h 40	4,8/10	Col de la Cire (194 m)
N° 3, vallée de l’Orb et Haut-Languedoc	Roqueredonde → Villeneuvette	151 km	2 h 35	5,0/10	Col de Dio (338 m), pas de la Lauze ; tour de Roquebrun, Roque Fenêtre

La durée est le temps de route à allure de balade, sans les pauses ; la sinuosité est une note sur 10 calculée par RideKit sur le tracé. Les trois sont des itinéraires, pas des boucles. Sur Hérault Tourisme, leurs versions au départ de Montpellier ou de Clermont-l’Hérault font 165, 120 et 155 km.

Des routes sécurisées pour les motards : ce qu’a fait le Département

Dans sa brochure moto « L’Hérault des kilomètres de libertés ! », publiée en mai 2018, le Département détaille ses aménagements :

• Glissières et écrans moto : des glissières de sécurité complétées par des écrans de protection moto dans les virages.
• Diagnostic avec les motards : un diagnostic de sécurité mené avec la FFMC 34, la fédération des motards en colère de l’Hérault. Des obstacles dangereux ont été enlevés, les chaussées entretenues et aménagées sur les deux premiers itinéraires.
• Bords de route moins agressifs : extrémités des murets taillées en biseau, buses d’évacuation des eaux à tête inclinée pour qu’une moto glisse dessus, mâts directionnels « fusibles » qui plient à la base, poteaux installés en retrait ou lignes enterrées avec les gestionnaires de réseaux.
• Entretien : un revêtement spécifique pour les marquages au sol, contre les pertes d’adhérence, et des patrouilles hebdomadaires.
• Un « Monsieur moto » : un interlocuteur des motards au Département, chargé de faire remonter les aménagements à réaliser.

Les chiffres de la brochure, en 2018 : 360 km d’itinéraires moto aménagés, 5 520 m d’écrans moto, 750 obstacles sécurisés et 405 protections de murets. Le troisième itinéraire était alors en cours de sécurisation : 50 km traités en 2017, 35 km en 2018, sur 150 km, le reste dans les années suivantes. Aujourd’hui, Hérault Tourisme présente les trois comme balisés et sécurisés.

Attention. Une route aménagée reste une route ouverte : voitures, cyclistes, gravillons. Le Département le dit lui-même dans sa brochure : « adaptez votre vitesse et roulez zen ».

Itinéraire moto n° 1 : du Larzac à la Méditerranée

158 km de Montarnaud à Pignan, 2 h 40 de route, 4,6 sur 10. Le tracé passe par Aniane, Saint-Jean-de-Fos et Montpeyroux, puis monte par Arboras et le col du Vent (703 m), d’où Hérault Tourisme signale une vue sur le vignoble des Terrasses du Larzac. Il traverse La Vacquerie et Saint-Pierre-de-la-Fage, passe par Pégairolles-de-l’Escalette et Le Caylar, sur le Larzac, puis revient par Romiguières, Joncels, Lunas et Lodève.

La suite est la partie la plus photogénique : Octon et le lac du Salagou, dans un décor de terres rouges et de pierres noires que décrit la brochure du Département, puis Salasc et le cirque dolomitique de Mourèze. La fin descend par Clermont-l’Hérault, Canet et Villeveyrac, avec la mer en vue, jusqu’à Poussan et Pignan.

La version d’Hérault Tourisme propose un crochet par le cirque de Navacelles, que le Département présente comme « le plus grand canyon d’Europe », avec une descente en lacets qu’il qualifie de « technique ». Ce crochet n’est pas sur la trace du Roadbook.

Itinéraire moto n° 2 : gorges de l’Hérault et garrigue

99 km de Saint-Jean-de-Fos à Clapiers, aux portes de Montpellier : 1 h 40 de route, 4,8 sur 10. C’est le plus court, parfait pour une demi-journée. Juste après le départ, il passe à Saint-Guilhem-le-Désert, dont le pont du Diable et l’abbaye de Gellone sont inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO au titre des chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle.

Selon la brochure du Département, la route longe ensuite l’Hérault « sur une dizaine de kilomètres avant d’attaquer les lacets de la jolie vallée de la Buèges ». Le tracé passe par Causse-de-la-Selle, Saint-Jean-de-Buèges et son château, Brissac, Laroque et Saint-Bauzille-de-Putois, puis prend le « chemin des verriers », « tout en zigzag », par Ferrières-les-Verreries et Claret, jusqu’à Teyran et Clapiers.

Itinéraire moto n° 3 : vallée de l’Orb et Haut-Languedoc

151 km de Roqueredonde à Villeneuvette, 2 h 35 de route, 5,0 sur 10 : le plus sinueux des trois. Il part du nord-ouest du département, passe par Avène, Lunas, Le Bousquet-d’Orb, Lamalou-les-Bains, Colombières-sur-Orb, Mons et Vieussan, puis Roquebrun, avant de traverser le Biterrois jusqu’à Cabrières et Villeneuvette.

Hérault Tourisme le décrit comme un itinéraire « rythmé de zigzags doux et dociles ». Il conseille une pause à Roquebrun et signale les gorges d’Héric, au départ de Mons-la-Trivalle, et les gorges de Colombières, au pied du massif du Caroux, dans le Parc naturel régional du Haut-Languedoc.

Enchaîner les itinéraires moto de l’Hérault sur un week-end

Les trois se croisent. Le n° 1 passe à Saint-Jean-de-Fos, départ du n° 2, et à Lunas, que traverse aussi le n° 3. Le n° 3 finit à Villeneuvette, tout près de Clermont-l’Hérault, par où passe le n° 1. Tu peux donc construire deux ou trois jours sans faire de liaison sur les grands axes.

Hérault Tourisme conseille justement l’itinérance sur plusieurs jours, et liste des hébergements « Amis des motards » : parking ou garage pour la moto, local pour faire sécher les vêtements, informations sur les itinéraires. La carte Hérault Moto y est disponible, comme dans les offices de tourisme.

Tu viens de l’Aveyron ? Des gorges de la Dourbie au plateau du Larzac, au départ de Millau, passe par Le Caylar, sur l’itinéraire n° 1. Voir aussi notre guide du road trip moto en Aveyron.

Quand rouler dans l’Hérault

• En été, pars tôt. Hérault Tourisme ouvre son itinéraire du Larzac par un « départ à la fraîche » : en plein été, la garrigue chauffe vite. Bois souvent.
• En automne, surveille les épisodes méditerranéens. Les 19 et 20 octobre 2026, Météo-France annonçait 200 à 250 mm de pluie, localement 300 mm, sur l’est de l’Hérault et le Gard. Consulte la vigilance avant de partir, et ne t’engage jamais sur une route inondée.
• Le reste du temps, regarde le meilleur créneau de la journée et la pluie des deux prochaines heures. Notre guide pour rouler sous la pluie t’aidera si l’averse te rattrape.

Suivre les itinéraires moto de l’Hérault avec RideKit

Sur chaque page du Roadbook, la trace GPX se télécharge gratuitement. Dans RideKit, le Roadbook est gratuit : guidage vocal tour par tour, cols et points de vue sur la route, stations-service avec le prix du jour. Avec RideKit Pro, tu télécharges la carte pour rouler hors ligne. Tu préfères les traces d’Hérault Tourisme ? Importe le fichier GPX : c’est gratuit, et tu peux la suivre dans un sens ou dans l’autre.

Les tracés du Roadbook viennent du jeu de données « Circuits moto de l’Hérault » du Département, sous Licence Ouverte ; distances, durées et sinuosité sont calculées par RideKit.