Application GPS moto : 6 applis comparées, fonctions et prix

Chercher « la meilleure application GPS moto », c’est un peu comme chercher la meilleure moto : tout dépend de ce que tu en fais. Certaines applis misent sur la sécurité, d’autres sur la recherche de virages, la planification sur ordinateur ou le partage de tes sorties. Nous avons comparé six applications disponibles, ou bientôt disponibles, en France, à partir de leurs fiches App Store françaises et de leurs sites officiels, consultés le 28 octobre 2026. Les prix changent souvent, et l’App Store affiche parfois plusieurs tarifs pour une même formule : vérifie dans l’appli avant de t’abonner.

RideKit est notre application. Nous la présentons ici comme les autres, avec ses limites.

Application GPS moto : le tableau comparatif

Appli	Pour qui	Gratuit	Abonnement (App Store France)	Plateformes	CarPlay
calimoto	Chercher des routes sinueuses partout en Europe	Planification avec l’algorithme de sinuosité, import GPX, KML, ITN, points d’intérêt	Premium 59,99 €/an (essai 14 jours) ou 9,99 €/semaine	iPhone, Android, web	Oui, en Premium
Liberty Rider	Rouler avec une détection d’accident qui alerte les secours	GPS, plus de 11 000 roadbooks, créateur d’itinéraires, partage de position, carnet d’entretien	Premium 3,99 €/mois sur le site ; 4 €/mois ou 48 €/an selon la fiche ; offert par certains assureurs	iPhone, Apple Watch, Android	Oui
REVER	Enregistrer, revivre et partager ses sorties	Enregistrement, planificateur web, cartes satellite et topographiques, défis, garage	Prime 29,99 €/an ou 6,49 €/mois	iPhone, Android, web	Non mentionné
Scenic	Planifier finement, CarPlay sans payer	Planificateur, routes publiques, navigation en suivant la ligne, CarPlay et Android Auto, enregistrement	Premium 59,90 €/an, 29,90 €/trimestre ou 14,90 €/mois	iPhone, iPad, Android, web	Oui, gratuit
Kurviger	Planifier sur ordinateur, payer peu pour le guidage	Planification sinueuse sur le web et l’appli, boucles jusqu’à 300 km, mode suivi	Tourer 14,99 €/an ou 3,49 €/mois ; Tourer+ 29,99 €/an ou 6,99 €/mois (essai 7 jours)	iPhone, iPad, Android, web	Oui, navigation avec Tourer+
RideKit	Rouler en France sans rien préparer	Boucle en un tap (3 par mois), itinéraires, guidage vocal, zones de danger, météo, prix des carburants, Roadbook, import GPX, groupe à 2	Pro 49,99 €/an (essai 7 jours) ou 5,99 €/mois	iPhone, bientôt sur l’App Store	Non

Sources : fiches App Store France et sites des éditeurs, liens en fin d’article. Pour info, l’appli TomTom GO Ride n’existe plus : TomTom l’a arrêtée le 15 septembre 2024 (Auto Bild).

calimoto

L’éditeur allemand calimoto mise sur son algorithme de sinuosité, avec quatre modes de planification : rapide, sans autoroute, sinueux et super sinueux (fiche App Store). Tu planifies dans l’appli ou sur ordinateur.

• Gratuit : la planification, l’import de balades en GPX, KML ou ITN, les points d’intérêt (stations, cols, virages en série) et l’affichage des routes fermées (calimoto).
• Premium : la navigation vocale pas à pas, les cartes hors ligne, l’export, les balades de groupe synchronisées, l’enregistrement, Android Auto et CarPlay, les zones de danger, la vitesse et la limitation, et les statistiques d’inclinaison et d’accélération.
• Prix sur l’App Store français : 59,99 €/an ou 9,99 €/semaine. La fiche liste aussi un Season Pass à 39,99 €, une formule Famille à 99,99 €/an et des variantes à 29,99 €/an et 4,99 €/semaine. L’essai gratuit de 14 jours accompagne l’abonnement annuel, selon le centre d’aide.

Liberty Rider

L’application toulousaine Liberty Rider s’est construite sur la sécurité. Sa fonction phare, la détection d’accident, alerte les secours avec ta position « en quelques minutes » dans 10 pays d’Europe et les DOM, et envoie des SMS à tes proches (fiche App Store).

• Gratuit : le GPS (« mode Fun »), les roadbooks (plus de 11 000 en France et en Europe), le créateur d’itinéraires, le partage de position, les messages aux proches, le garage et carnet d’entretien, l’historique des trajets (Liberty Rider).
• Premium : la détection d’accident, le lancement automatique, les alertes de virages dangereux, la météo sur le trajet.
• Prix : 3,99 €/mois sur le site de Liberty Rider ; la fiche App Store indique 4 € par mois ou 48 € par an. Plusieurs assureurs l’offrent : Allianz, par exemple, donne un an de Premium à ses assurés deux-roues (Liberty Rider).
• CarPlay : les alertes de danger s’affichent sur la carte CarPlay depuis la version 2.66.0, d’après les notes de version.

REVER

REVER vise les motards, mais aussi les amateurs de motoneige et de tout-terrain. Son point fort : enregistrer ses sorties, les revoir et les partager dans sa communauté.

• Gratuit : l’enregistrement (distance, durée, dénivelé, vitesse), le planificateur web, les cartes satellite et topographiques avec navigation en suivant la ligne, les défis, le garage, l’import de GPX par le site web (fiche App Store). La version gratuite contient de la publicité.
• Pro (Prime) : les itinéraires avec navigation vocale, « radar et alertes météo », les fonctions de sécurité LiveRIDE avec SMS de sécurité automatiques, les cartes et trajets hors ligne, l’import de GPX dans l’appli, les points d’intérêt, sans publicité.
• Prix : 29,99 €/an ou 6,49 €/mois sur l’App Store français. La fiche ne mentionne pas CarPlay.

Scenic

Scenic, éditée par Applified Life, est une application très complète pour planifier : points de passage, étapes, modes de routage, base de routes publiques notées par des motards.

• Gratuit : le planificateur, la base de routes publiques, la navigation « en suivant la ligne », CarPlay et Android Auto, l’enregistrement des sorties, les points d’intérêt (Scenic).
• Premium : la navigation virage par virage avec guidage vocal, les cartes hors ligne, la génération de boucles, l’import de GPX et de liens Google Maps, l’export, les fermetures de routes et les modes de routage avancés, dont les routes sinueuses.
• Prix sur l’App Store français : 59,90 €/an, 29,90 €/trimestre ou 14,90 €/mois, avec un essai gratuit pour les nouveaux abonnés (fiche App Store).

Kurviger

Kurviger, autre éditeur allemand, est d’abord un planificateur d’itinéraires sinueux, sur son site comme dans l’appli. Il importe les itinéraires en GPX et ITN et les exporte en GPX, ITN et KML (fiche App Store).

• Gratuit : la planification sur le site et dans l’appli, les boucles jusqu’à 300 km, le mode suivi (suivre l’itinéraire sans vraie navigation) (docs Kurviger).
• Tourer : les fermetures et routes non goudronnées affichées, les boucles jusqu’à 600 km, sans publicité. 14,99 €/an ou 3,49 €/mois.
• Tourer+ : tout Tourer, plus la navigation vocale, les cartes hors ligne et l’enregistrement des trajets. 29,99 €/an ou 6,99 €/mois. Essai de 7 jours, moyen de paiement requis.
• CarPlay : la navigation fonctionne avec Apple CarPlay, d’après la fiche App Store.

RideKit

RideKit part d’une idée : ouvrir l’appli et rouler, sans rien préparer. L’application est gratuite, sans compte et sans publicité.

• Gratuit : une boucle en un tap autour de toi selon la durée et le type de route (3 par mois), un itinéraire de A à B ou par points (5 points, départ et arrivée compris), le guidage vocal tour par tour, les zones de danger en France (jamais l’emplacement d’un radar), la météo moto avec le meilleur créneau, les stations et le prix du jour, le Roadbook de 97 road trips en France, l’import de traces GPX, KML, KMZ et TCX, les sorties de groupe à 2 et le garage avec rappels d’entretien.
• RideKit Pro : la détection de chute, le Copilote vocal (virages serrés, pluie qui arrive, dernière station avant une longue portion sans essence), les cartes hors ligne, l’export GPX, les groupes jusqu’à 8, les boucles illimitées et les parcours jusqu’à 149 points. 49,99 €/an avec 7 jours d’essai, ou 5,99 €/mois (RideKit Pro).

Ses limites, à connaître avant de choisir :

• iPhone seulement pour l’instant. Android viendra plus tard.
• Pas encore publiée : elle arrive bientôt sur l’App Store.
• Pensée pour la France : zones de danger, prix des carburants et Roadbook ne couvrent que la France.
• Pas de CarPlay ni d’Android Auto.
• Pas de communauté : pas de fil d’actualité ni de routes partagées par d’autres motards.
• La détection de chute prévient un proche par SMS, jamais les secours. C’est une aide, pas une garantie : elle peut rater une chute ou se déclencher à tort. Si tu veux une alerte des secours, c’est Liberty Rider Premium qui le propose. Et en cas d’accident, le numéro reste le 112.

Calimoto ou Kurviger ?

Les deux applications allemandes partagent le même objectif : trouver les routes les plus sinueuses, partout en Europe, et se planifier aussi bien sur ordinateur que sur téléphone. Les différences, au 28 octobre 2026 :

• Le prix du guidage vocal : 59,99 €/an chez calimoto (Premium), 29,99 €/an chez Kurviger (Tourer+).
• Les extras : calimoto Premium ajoute les balades de groupe synchronisées, les zones de danger et les statistiques d’inclinaison. Kurviger propose un palier intermédiaire, Tourer, pour qui planifie sur ordinateur et veut juste plus d’options de planification.
• Le gratuit : les deux planifient sans payer. Kurviger limite les boucles gratuites à 300 km.

Une alternative à calimoto ?

Ça dépend de ce qui te manque. Pour un guidage vocal moins cher : Kurviger Tourer+. Pour CarPlay sans abonnement : Scenic. Pour une alerte des secours en cas d’accident : Liberty Rider Premium. Pour rouler en France sans préparer ni payer le guidage vocal : RideKit, sur iPhone.

Bon à savoir. Presque toutes ces applications lisent les traces GPX : tu peux passer de l’une à l’autre avec tes parcours. Voir comment importer un GPX sur iPhone.

Attention. Quelle que soit l’appli, prépare l’itinéraire à l’arrêt et laisse la voix te guider. Ne manipule pas ton téléphone en roulant.