Accident de moto : que faire ? Les bons gestes, dans l'ordre

Après un accident de moto, l’ordre est toujours le même : protéger les lieux pour éviter un second accident, alerter les secours (112, 15 ou 18), puis secourir sans aggraver. Concrètement : on ne retire pas le casque, on ne déplace pas le blessé, on surveille sa respiration en attendant les secours. Le constat et l’assurance viennent après, quand tout le monde est en sécurité.

Ce qui suit n’est pas un cours de secourisme. C’est un pense-bête, tiré des références officielles de premiers secours (ministère de l’Intérieur, juillet 2026) et des conseils de la Croix-Rouge. Pour avoir les bons gestes dans les mains, il faut une formation : on en parle à la fin.

Accident de moto : que faire dans les premières minutes

1. Protéger, sans te mettre en danger

Le premier risque, c’est le suraccident : une voiture qui arrive et percute la moto au sol, le blessé ou toi.

• Arrête-toi plus loin, hors de la chaussée si possible, et allume tes feux de détresse.
• Enfile ton gilet haute visibilité. À moto, il est obligatoire de l’avoir sur toi ou dans la moto, et de le porter si tu dois quitter ton véhicule après un arrêt d’urgence (Service Public).
• Fais ralentir les autres : un témoin en amont, un triangle s’il y en a un dans une voiture, à placer de façon à être visible à 100 mètres, comme le conseille la Croix-Rouge.
• Supprime les dangers que tu peux supprimer sans risque pour toi : couper le contact de la moto accidentée, par exemple.
• Ne déplace pas le blessé. Les références officielles réservent le « dégagement d’urgence » à un danger réel, immédiat et impossible à contrôler, comme un début d’incendie. Hors de ce cas, on le laisse où il est.

2. Alerter : les numéros d’urgence

Numéro	Pour qui	À savoir
112	Toute urgence, dans toute l’Union européenne	Gratuit, depuis un fixe ou un mobile, il te dirige vers le bon service
15	Samu, urgence médicale	Les secours peuvent te guider au téléphone jusqu’à leur arrivée
18	Pompiers	Accidents, secours à personne
114	Personnes sourdes, malentendantes, sourdaveugles, aphasiques	Par SMS, application, tchat, visio ; 24 h/24

Source : Service Public.

Ce qu’il faut dire, d’après les références officielles et la Croix-Rouge :

1. Le numéro d’où tu appelles.
2. Ce qui s’est passé : « accident de moto », seul ou avec un autre véhicule.
3. Le nombre de victimes, et pour chacune ce que tu vois : répond ou non, respire ou non, saigne.
4. Où : la commune, le numéro de la route, une borne kilométrique, une sortie, un lieu-dit. Sur autoroute, les bornes d’appel orange sont géolocalisées.
5. Ce que tu as déjà fait, et les risques (fuite d’essence, circulation).

Puis réponds aux questions, applique les consignes, et ne raccroche que quand l’opérateur te le dit. Si quelqu’un peut aller au-devant des secours pour les guider, envoie-le.

3. Secourir sans aggraver

Le casque reste en place. Le retirer peut aggraver une blessure à la tête ou à la colonne cervicale, rappelle l’urgentiste Gérald Kierzek sur Allô Docteurs. Relève seulement la visière si tu peux, comme le conseille un médecin de la Croix-Rouge cité par Le Repaire des motards. Les secours, eux, savent retirer un casque à deux en gardant la tête dans l’axe.

Attention. La seule exception citée : la personne ne respire plus et il faut la réanimer. Même là, commence par appeler, et suis ce que l’opérateur du 15 ou du 18 te dit de faire.

Ensuite, tout dépend de son état :

• Il est conscient. Parle-lui, dis-lui que les secours arrivent, demande-lui de ne pas bouger, surtout s’il a mal au cou ou au dos. Couvre-le contre le froid, la pluie ou le soleil.
• Il ne répond pas mais respire. Après un accident, les références officielles disent de le laisser sur le dos, d’alerter et de surveiller sa respiration en continu (le ventre et la poitrine qui se soulèvent). La position latérale de sécurité est prévue pour une perte de connaissance sans traumatisme ; après une chute, on ne tourne la victime sur le côté que si elle vomit, en gardant la tête, le cou et le dos alignés, à plusieurs si possible, ou si les secours le demandent.
• Il ne respire pas, ou respire anormalement (lentement, bruyamment, avec difficulté). C’est un arrêt cardiaque : appelle ou rappelle les secours, mets ton téléphone en haut-parleur, et commence le massage cardiaque en suivant leurs consignes. Si un défibrillateur est proche, fais-le apporter.
• Il saigne beaucoup. Appuie fort sur la plaie, ou demande-lui de le faire, sans relâcher. Protège ta main avec des gants, ou à défaut un sac plastique.

Surveille-le jusqu’à l’arrivée des secours, et rappelle-les si son état change.

Accident de moto seul : que faire

Tu es tombé, personne autour. Si tu peux bouger :

• Sors de la chaussée, enfile ton gilet, mets-toi à l’abri derrière la glissière ou sur le bas-côté.
• Appelle le 112 si tu es blessé, ou si tu as un doute : certaines douleurs n’apparaissent que plus tard. Sur iPhone, maintenir le bouton latéral et un bouton de volume lance un appel d’urgence, puis envoie un SMS avec ta position à tes contacts d’urgence (assistance Apple). Sans réseau, les iPhone 14 et suivants peuvent joindre les secours par satellite en France.
• Ne repars pas sur une moto abîmée : leviers, freins, pneus, guidon faussé. Mieux vaut une dépanneuse.
• Si des douleurs apparaissent plus tard, consulte un médecin et garde le certificat : Service Public le recommande pour l’assurance.

Si tu ne peux pas bouger, ne force pas : appelle, ou fais-toi repérer. Avec RideKit Pro, pendant une balade guidée, la détection de chute envoie un SMS avec ta position à un proche si tu ne réponds pas à l’alarme. C’est une aide pour qu’on sache où tu es : elle ne prévient pas les secours et ne remplace pas l’appel au 112. Notre article Détection de chute à moto compare les solutions, et Rouler seul à moto donne les précautions avant de partir.

Après l’accident : constat amiable, assurance, délais

Une fois les blessés pris en charge :

• Avec un autre véhicule, remplissez un constat amiable : c’est le même formulaire qu’en voiture, avec une case pour cocher le deux-roues (Allianz). Il existe sur papier ou dans l’appli e-constat auto, mais l’e-constat n’est pas possible s’il y a un blessé, plus de deux véhicules, un véhicule immatriculé hors de France ou pas de réseau. Le constat papier doit être signé par les deux conducteurs ; le recto se remplit sur place, le verso peut l’être plus tard.
• S’il y a des blessés, préviens la police ou la gendarmerie avant de remplir le constat : elles dressent un procès-verbal. Fais établir un certificat médical et envoie-le à ton assureur.
• Si l’autre refuse de signer, relève sa plaque et les coordonnées des témoins, et note son refus dans la case « Observations ». Tu peux appeler les forces de l’ordre.
• En cas de délit de fuite, note la plaque, préviens la police ou la gendarmerie, et porte plainte.
• Le délai : envoie le constat à ton assureur dans les 5 jours ouvrés, ou dans le délai prévu par ton contrat, même si l’autre n’a pas signé.

Toutes ces règles viennent de la fiche constat amiable de Service Public. Seul, il n’y a pas de constat à remplir, mais déclare quand même l’accident à ton assureur dans le délai de ton contrat : ce qu’il prend en charge (ta moto, tes blessures) dépend des garanties que tu as choisies.

Se former : 7 heures pour savoir quoi faire

Lire ne suffit pas pour faire un massage cardiaque ou comprimer une plaie sous le stress. La formation de base s’appelle désormais PSC, Premiers Secours Citoyen (l’ancien PSC1). Selon la Protection Civile, elle dure 7 heures, est ouverte dès 10 ans et coûte en général entre 40 et 75 € selon le centre. La Croix-Rouge, la Protection Civile et d’autres organismes habilités la proposent partout en France.

Si tu roules en groupe, c’est un bon investissement à faire à plusieurs : le jour où l’un de vous tombe, les autres sauront quoi faire.